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            學會用輸送機發出的噪音判斷故障

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            點擊次數:737 更新時間:2018年05月25日09:04:00 打印此頁 關閉

                在輸送機的長期運轉過程中,常常會遇到各種各樣問題,今天輸送帶廠家就給大家講講通過噪音來判斷機器故障的現象。


                當輸送機輸送帶發出吱吱響聲時,一般情況下說明輸送帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果輸送機輸送帶在負載時侯發響,不妨觀察其中的傳動輸送帶,你會發現輸送帶和輸送帶自動張緊裝置或輸送帶張緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。


                如果輸送帶吱吱做響僅僅在雨天以及潮濕的天氣里發生時,而且輸送帶及滾筒表面也比較光滑。我們可以用試驗:讓輔助機驅動系統在負載下工作,同時用水瓶往輸送帶上灑水,如果出現響聲,則更換輸送帶。


                大多數輸送帶自動張緊器在其底部與張緊器臂之間,沿著滑道方向的某處有一組輸送帶磨損長度指示標志。該標志由指針和兩到三個標記組成,它標明了輸送帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個范圍,那么輸送帶大概拉伸得過長,應該更換了。在沒有安裝輸送帶自動張緊器的輸送機上,在兩個滾筒中間位置用一個標準的輸送帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異,最好更換輸送帶。


                如果傳動輸送帶的伸長量未超出它的極限值,如果你的輸送機安裝了自動張緊器的話,你就應該重點觀察它。啟動發動機,盡可能地給輔助傳動機構加載(如打開燈光、空調、轉動車輪等),然后觀察輸送帶張緊器懸臂;在發動機工作的同時,輸送帶張緊器懸管應該有一個小小的位移量。如果輸送帶張緊器懸臂不動,關閉發動機,在輸送帶張緊器懸管的工作行程之內人工移動它,大概有6cm的位移量。如果輸送帶張緊器懸臂不能移動,就表明該輸送帶張緊器失效了,應該及時更換;如果輸送帶張緊器懸臂的位移量超過6cm,說明彈簧負載太小,會使輸送帶打滑,再測量一次如果還是這樣,只有更換輸送帶張緊器。


                如果輸送帶并沒有過度拉長,而且自動張緊器工況良好,則看看輸送帶的工作表面是否磨得如鏡面一樣光滑。這是典型的由于輸送帶磨損過度而引起的在有負載時打滑現象,輸送機滾筒表面脫落的油漆就是打滑現象的最好證明。

            上一條:輸送帶廠家之輸送帶的安裝和修理 下一條:輸送帶廠家一個常見問題是檢查材料的真實磨損
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